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Windchill VS ENOVIA零件分类办理
发布时间:2022-07-24 21:03:16 来源:华体会注册送 浏览次数:4433 [返回]

   

  本文评论了经过零部件分类办理进步零件重用率,较少零件数量的办法,并介绍了Windchill和ENOVIA体系零件分类办理的功用,供读者参阅。

  众所周知,轿车本身是一件杂乱的产品,每台轿车都包括了不计其数个零件。而轿车产品线和类型的多样性更使轿车企业要办理的零件数量呈倍添加。据了解,某轻型商用车公司内部约有18万个零件,而另一中重型商用车公司约有25万个零件,而且仍在快速添加。

  如此多的零件必定给企业带来办理上的压力;一起,工程师要从如此多的零件中选择适宜运用的零件也必定是一件耗时耗力的作业。可是,作为长时刻的规划成果,这些零件又是企业宝贵的智力财物,不能随意放弃。若能进行有用办理,则是企业的一大财富。零部件的分类办理供给了一种可行的零件办理思路。

  对零件进行分类办理的直接方针是便运用户检索,进步零件的重用率,较少零件数量,进步功率,下降因开发新零件添加的费用本钱和时刻本钱。

  从规划环节看,零件的有用分类可协助工程师快速检索到适宜的或类似的零件,直接重用,或在类似零件的根底上做改善规划,进步规划功率。

  (1)零件编码位数有限,只能包括大的分类,不或许包括太多的零件细节信息,很难进行详尽的检索;

  (2)不同类型零件的要害信息或许不相同,不或许都包括在零件编码中,因而经过编码无法依据不同零件的要害信息进行检索;

  (3)从企业开展的视点看,零件编码实践上不适宜包括过多的零件信息,有的企业乃至直接运用流水码,如此就更不能经过零件编码进行零件检索了。

  尽管咱们也能够扩展零件的特点,以特点进行检索。但这种办法无法处理不同类型零件要害特点不相同的问题。如,驱动器的要害特点或许是主减速比,载荷等;而发动机的要害特点或许是排量,缸数,最大转速,最大扭矩等。假如取二者的特点合集,则零件的特点数量必定会十分巨大,不利于零件的创立和保护;而分类办理则能够处理这一问题。

  从工艺环节看,零件分类后,工艺工程师可对相同类型的零件编制典型工艺道路,或借用相同类型零件的工艺道路,进步编制工艺的功率。

  从收购环节看,零部件分类进步了零件的重用率,然后能够较少零件的收购品种;别的,零件重用率的进步单一零件的收购数量,因而能够下降收购价格和收购本钱。

  从制作环节看,零部件分类使得重用的零件增多,新增零件削减,削减了对出产安稳性的冲击。一起,重用零件可削减对现场人员的再训练,现场了解度高,可进步出产功率,一起较少出错率。

  从上述剖析能够看出,零件分类对企业是大有裨益的,而发生“裨益”的根本原因则是分类可进步零件重用率,削减零件数量。

  零件分类办理不是一蹴即至的,而是要继续改善。这四个进程实践上构成PDCA循环,使企业的零件分类办理水平不断进步。

  运用分类零件:分类的实践运用,也是对分类计划的查验。工程师经过分类或分类特点检索零件,进行重用或变型规划。能否便利快捷的检索到所需零件是查验分类合理性的重要依据;

  改善分类计划:依据实践运用,确认分类计划是否需求进行改善。对企业而言,分类计划不宜频频改动,否则会造成对已有零件的频频调整,添加额定的作业。一起,频频调整也使分类计划不易遵循。可是,跟着企业的开展和零件类型的添加,分类计划的调整也是不可避免的,主张企业内部定时进行一致调整。

  拟定分类计划企业需求对本身当时零件运用情况进行计算和收拾,对零件区分品种,并确认各类零件的分类特点。从以下几个方面下手:

  这项作业能够与产品模块化作业结合,将产品中能够经过模块化独立出来的零件(总成)分离出来。典型的如规范件、发动机、变速器、车架、驱动桥等。针对这些零件和总成,为描绘目标和便于用户检索,建立其主要参数为根本特点。如螺栓的直径和长度,垫片的直径和厚度,发动机的排量、功率、最大扭矩等。

  这项作业说起来简略,但实践上十分困难且要害。两种零件是否该区分到同一类型有时并不好决议。干冰和气态二氧化碳是否该归为一类?假如以研讨化学成分的视点区分,则二者该归为一类;但假如以制冷物质视点区分,则二者不能归为一类。举这个比如实践上是要阐明,区分类型实践要需求先拟定区分依据,而区分依据则由依赖于运用意图。关于零件的品种区分,以规划运用为意图区分,和以制作运用为意图区分,必定会有所不同,这就需求各事务部分一起评论洽谈,建立零件区分依据。

  区分完零件品种后,便能够对现已存在的零件进行收拾。当发现“同物不同号”的零件时,便能够将其合并为一个零件,添加到零件表中。

  还存在一些零件,彼此间不同比较小,能够相互替代。这时能够履行零件规范化。将多个零件规范化为一个规范零件,或一个规范的零件系列,添加到零件表中。

  上述作业发生了多品种型零件的根底零件表。企业能够运用相关的数据办理体系对这些零件做分类寄存。便于用户检索选用。

  遵循分类计划要求企业行动起来,将分类计划落实到实处。详细而言,要求规划人员在创立新零件前先要检索是否有可供运用的现成零件,然后决议是否需求新建。在新建时,需求对新零件指定分类,详细填写分类特点,便于后续检索和运用。

  遵循分类计划不仅仅是规划人员个人的作业,而应该是一项企业办理事务。许多企业拟定了新零件请求流程,实践能够与遵循分类计划结合,由规范化人员担任检查新零件是否存在相同或附近的零件,或许契合分类计划的要求。

  分类计划是全局性,对它的更改的往往涉及到许多零件和部分,因而企业都期望分类计划保持安稳,这是无可厚非的。可是,企业的开展又是不可避免的,企业很难在一开始就拟定出一套完善的分类计划,然后万年不变。这实践需求在安稳和变化中找到平衡点。关于刚施行分类办理的企业,或许分类计划调整频率较大,跟着运用的深化,分类计划逐渐趋于安稳,调整频率较少,直至很少调整。

  改善分类计划的另一个困难点是需求指定职责部分,由该部分担任牵头相关事务部分定时进行分类检查。假如职责部分没有充沛的权力,或许其他事务部分不注重不合作,则终究改善会流于形式,失掉实践意义。这就需求企业高层注重,清晰指定职责部分,及其他部分的职责责任。

  分类计划由事务评论确认,PLM体系则供给完成的东西。Windchill和ENOVIA体系的分类办理模块实践都环绕上述两个功用,略有不同。以下做扼要介绍。

  Windchill体系的Partslink模块完成零部件的分类办理。Partslink对零件的分类和完成进程可归纳为以下三步:

  Windchill Partslink分类树实践是零件分类计划在体系体系中的表现。在windchill中,Partslink分类树并非人人都可创立和修正,而只要“分类办理员”才能够保护,普通用户只能运用分类树。下图左面是分类树的示例:

  如上图,分类树的每一个“可实例化”节点代表一个详细的分类,分类特点则添加到分类节点上,分类特点自上往下承继。

  首要,Windchill会将每一分类零件的实例归结到同一个分类节点下,在“分类查找”的主页上罗列出现已存在实例的分类节点,用户可点击分类节点层层深化,直至找到终究的分类实例。

  当分类实例过多,或许用户需求依据分类特点查找零件时,便能够运用体系的“分类查找”功用进行查找。分类查找需求用户先指定一个详细的分类,以便体系确认查找需求用到的特点,然后进一步依据该分类的特点进行详尽查找。

  办理员或Part Library和Part Family的一切者能够设置二者的拜访权限,以避免普通用户随意修改里边的内容,确保数据的安全性。一起为进入Part Family的数据做了一个准入约束。假如一些零件经过重复改善和屡次运用,能够变为规范件或通用件,则企业能够安排相关人员评论经过后,有办理员或规范件/通用件办理人员添加到相应的Part Family中。

  (3)关于特定类型的零件,用户能够进入对应的Part Family,运用“Search within”功用进行一切。这种一切功用运用户能够经过该Part Family特点组中的特点进行查找。

  (4)在某些极点情况下,用户乃至不记住零件寄存在那个Part Family中,只记住某个参数。这时用户能够在Part Library中履行“Search within”。ENOVIA Library Central能够在查找页面罗列出该Part Library下的一切Part Family的特点组特点,用户能够找到零件参数对应的特点名,填入查找条件进行查找。

  体系的这些查找功用能够大大进步用户检索零件的功率,使零件查找变得更便利。在必定程度上协助进步零件的重用率,进步工程师的规划功率。

  总归,零件的分类办理可有用协助企业进步零件重用率,削减零件数量,下降本钱,进步质量和缩短开发周期。要完成分类办理,则需求企业安排部分研讨拟定契合企业本身的零件分类计划,遵循落实,并定时检查更新。PLM体系供给了一种办理的东西,协助企业更便利的完成分类办理,PLM体系供给的丰厚查找功用能够有用供给用户对零件的检索,使分类的优势得到充沛的发挥。可是,无论是单靠办理仍是凭借PLM东西都无法充沛发挥分类办理的效果,只要办理+东西,才能使零件分类办理真正为企业发明价值。回来搜狐,检查更多